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Plymouth Barracuda, Un enorme motor para un pequeño coche. Plymouth Barracuda fue una creación de la división de Chrysler Plymouth. Se mantuvo en el mercado durante diez años (desde 1964 hasta 1974) en los que tuvo varias versiones y revisiones (1964-1966, 1967-1969 y 1970-1974). Una de las opciones de la versión de 1970 era elegir el famoso y bestial motor 426 Hemi de 7200 Centimetros Cúbicos que rendía 425 Caballos a 5000 revoluciones (oficialmente, aunque las cifras reales eran mucho más altas. Además con pequeñas modificaciones las caballos subían de forma exponencial). Este brutal motor tenía además un par descomunal (490 libras). La primera versión (1964-1966) como fue común en el lanzamiento de los primeros muscle cars, estaba basada en otro modelo. En este caso la base fue e...

Dodge Charger, el rey de los Muscle car. Dodge Charger es, para muchos, el muscle car definitivo y el más valorado y buscado por los coleccionistas. Tras la aparición del Mustang y el Pontiac GTO en 1964, en Dodge surgió la necesidad de crear un vehículo que atrajese a parte de los compradores potenciales de este tipo de coches que cada vez alcanzaba más popularidad entre los jóvenes y no tan jóvenes de la época. Con este fin, en 1965 lanzaron el Dodge Charger que en esta primera versión era solamente una modificación basada en su modelo Coronet y exceptuando ligeras modificaciones, era casi completamente un Coronet. Para este modelo de 1965 se ofrecieron motorizaciones de 5.2 CC, 5.9 CC, 6.3 CC y 7.0 CC. Segunda generación (1968-1970) El Charger de 1968 y 1970 Está considerado...

Chevrolet Corvette stingray L71 427, 435 Caballos para un "Pequeñin". Chevrolet Corvette stingray L71 427 montaba el motor más potente del que chevrolet disponía en 1967. Se trataba de un motor V8 (Como no) de 7000 Centimetros cúbicos al más puro estilo Americano cuyas cifras oficiales aportadas por chevrolet anunciaban 435 Caballos aunque según tests realizados en la época, la cifra real era cercana a los 500 caballos. Además sólo con montar colectores y escapes especiales la cifra llegaba a 550 Caballos lo que era una barbaridad para un coche de dimensiones tan reducidas. Una característica del modelo que montaba el motor más potente, era el abultamiento que presentaba en el capó que fue hecho con el propósito de alojar el motor de 7000 Centímetros Cúbicos y el filtro especial que es...

Chevrolet Chevelle, El muscle car de Chevrolet. El Chevrolet Chevelle fué fabricado desde 1964 hasta 1978 en tres generaciones. Se produjo con carrocerías tipo coupé, Sedán y Familiar y ha sido uno de los modelos con más exito de Chevrolet Como todos los muscle cars de la época, incorporaba varias motorizaciones (hasta 7000 Centimetros Cúbicos) con gran potencia llegando a los 454 Caballos del Chevelle SS 454 LS6 del 70 La primera generación del Chevelle (1964-1967) fué ofrecida en una carrocería coupé de dos puertas y Familiar también de dos puertas. Rápidamente se convirtió en el representante de Chevrolet en la batalla de los muscle cars. Podían elegirse motores de seis cilindros y V8 de hasta 6500 Centimetros cúbicos y 375 Caballos. De esta generación podría destacarse el Chevelle...

AC Cobra, Un deportivo brutal. La marca AC Cars fabricó vehículos desde 1961 hasta 1966. Fué uno de los primeros coches en usar carrocería de aluminio. Al principio, la compañía utilizaban un motor Bristol sin demasiada potencia. El piloto de carreras Carroll Shelby propuso a AC que realizaran modificaciones para que pudiera alojar un V8 americano de gran potencia. A los primeros (Cobra Mark I) se les montó un motor de 4200 cc. después vinieron el Cobra II y III con motores cada vez más potentes. A este coche tan liviano se le llegó a montar un motor de 7 litros y 425 caballos. Está receta lo ha convertido en uno de los deportivos más violentos de todos las épocas. Hay que tener en cuenta que hablamos de un coche de tan solo 950 Kg de peso con motores V8 de Ford con cilindradas desde 4...

Pontiac GTO, Por muchos considerado el primer Muscle car. El Pontiac GTO perteneciente a La Marca Pontiac (hoy desaparecida) que formó parte del grupo General Motors, lanzó el GTO en el año 1964. Fué uno de los más destacados representantes de los muscle cars americanos y según algunos fue el primero de estos coches con músculo. La versión más estendida Montaba un V8 de 6400 cc que rendía 335 Caballos. La historia de sus siglas GTO es interesante. En aquella época, el deportivo del momento era el Ferrari 250 GTO y en Pontiac se les ocurrió la pretenciosa a la vez que genial idea de denominar a este modelo GTO pretendiendo competir con el Ferrari. Claro que eran otros años porque hoy en día, esto sería imposible debido a los derechos de propiedad. Sin embargo este hecho fué una estupend...