Etiqueta: detección de averías

Alineado de la dirección

Alineado de la dirección

Cambio de Neumáticos, Cuidado del vehículo
Alineado de la dirección, Seguridad y ahorro El alineado de la dirección es una de las cuestiones fundamentales en materia de seguridad en la conducción. No sólo es importante para la seguridad sino que también influye en gran medida en la comodidad al conducir. También afecta a nuestro bolsillo porque un alineado incorrecto produce un desgaste mayor y asimétrico en los neumáticos y un mayor consumo de combustible. Detectando una direción desalineada. Uno de los síntomas más evidentes de que la dirección de nuestro vehículo necesita ser alineada es el desgaste asimétrico o desigual de una de las partes de los neumáticos. En la imagen puede apreciarse el desgaste extremo de la parte exterior del neumático. Si se produce vibración en la marcha (especialmente en las ruedas delantera...
Avería del colector de admisión

Avería del colector de admisión

Averías del coche
Avería del colector de admisión: Notable pérdida de potencia. La Avería del colector de admisión puede ocasionarse debido a suciedad en el mismo o por fugas en el sistema de admisión. El colector de admisión tiene como función principal hacer pasar aire a la culata y a las válvulas de admisión permitiendo junto con el combustible que se produzca la combustión en el motor. De su buen funcionamiento depende que el vehículo no nos tironee durante la conducción, que se reduzca el consumo y que la potencia sea buena a cualquier número de revoluciones del motor. Hay dos tipos de colectores: Colectores de Admisión normales. Los Colectores de Admisión normales consiguen un par de motor alto a bajas revoluciones y también una gran potencia a altas revoluciones. Sin embargo, estos colectores...
Avería de la centralita del motor

Avería de la centralita del motor

Averías del coche
Avería de la centralita del motor o ECM (Engine Control Module) Avería de la centralita del motor puede ocasionar múltiples desajustes en nuestro vehículo ya que este pequeño ordenador que ahora incorporan todos los coches modernos se encarga de gestionar infinidad de aspectos relacionados con el funcionamiento del motor y también almacenar datos de los diferentes sensores que también ahora incorporan todos los vehículos . En sus orígenes su función era básicamente controlar la cantidad de combustible que llegaba al motor, pero poco a poco a ido evolucionando y ahora podría decirse que la centralita es el cerebro del coche ya que hoy día entre sus funciones se encuentran reducir el consumo, controlar los niveles de emisión de gases, mejorar el rendimiento general, controlar las revoluc...
Cuando cambiar los neumáticos

Cuando cambiar los neumáticos

Cambio de Neumáticos, Cuidado del vehículo
Cuando cambiar los neumáticos sin comprometer nuestra seguridad. Cuando cambiar los neumáticos es una pregunta con una respuesta sencilla: Cuando estén gastados. Sin embargo hay cuestiones muy importantes que debemos considerar ya que los neumáticos son el único punto de apoyo del vehículo con la carretera y si están en mal estado nuestra seguridad y la de los ocupantes puede estar en peligro. Debido a la importancia que tienen los neumáticos en cuanto a la seguridad de conducción, no debemos guiarnos solamente por el máximo de años de durabilidad aconsejado por el fabricante, ni por el número de kilometros aconsejado ni en general por cifras orientativas . Esto es debido a que existen infinidad de factores que hacen que estas cifras puedan variar enormemente. El límite legal según ...
Avería en los inyectores

Avería en los inyectores

Averías del coche, Reparaciones Mecánicas
Avería en los inyectores, un agujero en nuestro bolsillo. Una Avería en los inyectores originará un mayor consumo del motor, fallo al acelerar y falta de potencia. La misión de los inyectores es proporcionar la gasolina o diesel apropiado en cada momento para la combustión. Los indicios de avería en los inyectores son: olor a combustible, El coche tironea y se produce un mayor consumo de combustible de lo normal. Las averías en los inyectores no son muy comunes, pero si se producen, su costo es relativamente elevado siendo más costosas las producidas en motores Diesel. Por tanto, teniendo en cuenta los síntomas descritos, si sospechamos que podemos tener algún problema con los inyectores debemos ir a nuestro taller a que realicen una comprobación de los mismos. Podemos prevenir averí...
Correa de distribución en mal estado

Correa de distribución en mal estado

Averías del coche, Reparaciones Mecánicas
Correa de distribución. Posible origen de averías graves Una Correa de distribución en mal estado originará problemas graves en el funcionamiento del motor y puede desembocar en roturas importantes tales como rotura del arbol de levas, el cigueñal, bomba de agua... por lo que es importante revisar periódicamente su estado. Como norma debería sustituirse la correa entre los 80.000 y 120.000 Kilómetros o cada 5 años. El cometido de la correa de distribución es unir el cigueñal y el arbol de levas. Tambien tiene como cometido acompasar el desplazamiento hacia arriba de los pistones con el desplazamiento hacia abajo de las válvulas. Algunas Indicios de que la correa se encuentra en mal estado son: el coche expulsa demasiado humo por el tubo de escape, vibraciones del motor o que el moto...
Avería de la junta de la culata

Avería de la junta de la culata

Averías del coche, Reparaciones Mecánicas
Avería de la junta de la culata: Gran consumo de aceite y calentamiento del motor. La Avería de la junta de la culata puede producir que el motor se caliente más de lo normal, que se eleve el gasto de aceite y agua y que cueste arrancar el motor entre otros problemas. En realidad no existe avería de la junta de la culata como tal, sino un deterioro de la misma que puede producirse si el motor se ha sobrecalentado por falta de agua o liquido refrigerante, o simplemente porque hemos forzado el motor a menudo. Los siguientes indicios revelan una junta de la culata en malas condiciones: El motor se calienta más de lo normal y el vehículo presenta menos rendimiento sale un poco de agua y humo demasiado espeso y blanco por el tubo de escape Elevado consumo del líquido refrigera...